L’essieu auxiliaire ou le groupe d’essieux auxiliaires, communément appelés booster, ou stinger, s’accrochent à l’arrière d’une semi-remorque afin de prendre la charge supplémentaire. L’essieu auxiliaire permet de créer un groupe d’essieux supplémentaires qui est conforme aux différents règlements sur les droits de charge des provinces ou des états. Tous les essieux auxiliaires sont munis d’un système qui permet de garder une charge constante sur l’essieu ou sur le groupe d’essieux même si les conditions routières varient. Si le système n’avait pas cette flexibilité, la semi-remorque ou les essieux auxiliaires pourraient être courbés en permanence et être gravement endommagés.

Un pivot vertical permet à ces unités de tourner sur la route et les coins de rue. Le pivot est situé à l’avant du groupe d’essieux et son fonctionnement est similaire à celui d’une roue pivotante. L’emplacement du pivot a été soigneusement déterminé pour que l’essieu auxiliaire ait une excellente direction.

Un système de nivellement automatique peut être installé sur le groupe d’essieux. Ce système est associé à un ordinateur qui compare le poids sur les essieux de la semi-remorque et celui sur le groupe d’essieux auxiliaire. Si le poids est inadéquat sur l’une des deux composantes, le système s’ajustera automatiquement afin de maintenir le niveau souhaité.