Dans la catégorie des poids lourds, il existe de nombreuses classes de poids, de configurations et d’options. Le fardier est le type de remorque le plus courant dans cette catégorie. Il est expressément conçu pour transporter les charges sur un plateau surbaissé avec faible garde au sol. Plus le poids total est important et plus il faut ajouter des remorques auxiliaires pour favoriser la répartition de la charge sur tous les essieux. Plus la charge transportée par un fardier augmente et plus sa configuration doit être modulaire. Des joints de plancher goupillés ont été ajoutés à nos fardiers pour accueillir des cales et ainsi permettre de modifier la courbure du plateau selon les besoins. Les joints goupillés servent également à changer les sections et les composants de plateau en fonction du travail à accomplir.

Un autre type d’attelage est constitué de deux diabolos, l’un tracté et l’autre directionnel, qui permettent de transporter des charges autoporteuses chevauchantes. Si la charge n’est pas autoporteuse ou si elle est trop courte, il est possible d’ajouter une double poutre avec col-de-cygne, entre le diabolo avant et le diabolo arrière, pour faire la jonction. Ces configurations sont disponibles pour de nombreuses classes de poids.